Description
Rozwój z naciskiem na estetykę, brzmienie oraz redukcję masy doprowadził do powstania nowo zaprojektowanego tłumika wykonanego z tytanu, z tłoczoną powierzchnią zwiększającą wytrzymałość i trwałość. Oferuje on głębokie brzmienie oraz redukcję masy o 42,2% (1,8 kg) w porównaniu do standardowego układu seryjnego. Całość uzupełniają karbonowa końcówka oraz osłona termiczna, a także rura łącząca ze stali nierdzewnej i wewnętrzna konstrukcja tłumika. Podczas fazy rozwoju inżynierowie Akrapovič skupili się na reakcji na otwarcie przepustnicy, a osiągi zostały poprawione poprzez wzrost mocy o 0,8 kW (1,1 KM) przy 7 900 obr./min oraz wzrost momentu obrotowego o 1,0 Nm przy 8 000 obr./min w porównaniu do seryjnego wydechu, na podstawie testów przeprowadzonych na hamowni Akrapovič. Produkt spełnia wymagania homologacji EC/ECE – Euro5+, nowej regulacji obowiązującej od 2024 roku. Poprzednia norma, Euro5, obowiązywała do 31 grudnia 2023 roku. Montaż typu plug-and-play oznacza, że nie jest wymagane przeprogramowanie mapy silnika.
Reviews
There are no reviews yet.